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Was das Handling betrifft!! Neben gelegentlichen Synchronisationsproblemen der Vergaser sowie ausgeschlagenen Buchsen des EXUP-Systems ist die. Kein Motorrad ist perfekt, aber die Fazer ist nah dran. Austausch degen ein R6- oder BMW-S Federbein. Dank Edelstahl macht der keine Probleme. Ich habe unter anderem die Fazer in der engeren Wahl. Kann mir Ölverbrauch bei vernünftiger Pflege kenne ich keine Probleme. FZ1 Motor - Probleme? - hey ihr fazer-fetzer! hab mal eine frage. meine fz1 hat ein mörder problem. sie läuft öfter auf 3 zylinder! es ist.

Beliebt sind umgebaute Serienfederbeine z. Auf der sporttouristischen Seite gibt es wenig zu mäkeln. Die Unterbringung des Piloten ist aufrecht genug für lange Strecken, aber auch ausreichend dynamisch für den Fast-Forward-Modus.

Der Sozius hat es nicht ganz so gut: kleines Polster, hohe Rasten. Dafür leidet der Fahrer unter dem Lärm der Verkleidungsscheibe.

Über die gesamte Bauzeit wurde an der Fazer wenig geändert: modifizierte man die Gabelabstimmung und der Lichtschalter fiel weg, gab es einen U-Kat zwecks Einhaltung der EuroNorm.

In der Regel beschränken sich die Umbauten neben der erwähnten Fahrwerksmodifikation auf eine Heckhöherlegung z.

Selbst bei tiefen Einblicken in das entsprechende Forum www. Laut Yamaha ist die bei Kilometer fällig, weswegen diese Inspektion recht teuer ist.

Interessenten entsprechender Exemplare sollten darauf achten, dass diese Inspektion erfolgt ist. In der Praxis ist die Kontrolle aber schon früher sinnvoll, weil mitunter nötig.

Und das Ganze sogar in zwei Versionen: mit und ohne Halbschale. Um es gleich vorwegzunehmen, das mit der Bremse hat funktioniert.

Brachiale Wirkung, klarer Druckpunkt und hohe Transparenz waren schon immer die Markenzeichen der Bremsanlagen mit den berühmten einteiligen Bremssätteln.

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What happens when you start your bike? I've had this same problem on a few different bikes and every time it is the battery, when the stater motor kicks in, it takes all available power so the 12v feed to the clocks is disrupted for a second - enough to reset the clock and the trip.

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The clock and trip reset every time the ignition is turned of but the main odometer keeps the milage. You can post now and register later.

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Clear editor. Mit der Fazer verschmelzen Sport- und Tourerwelt aufs trefflichste. Der aus der R1 stammende, leicht modifizierte Vierzylinder schiebt von unten wie ein Stier, und wenn die luftgekühlten Big Blocks der Konkurrenz verzweifelt um Luft ringen, legt er noch eine Schippe nach.

Oder zwei. Weil mechanische Probleme einer Fazer fremd sind, wie ein Dauertest der Schwesterzeitschrift PS über Kilometer bewies, bleibt als Hauptärgernis die Verkleidungsscheibe, die Fahrern über 1,80 Metern aufgrund ihrer Geräuschentwicklung das Leben zur Hölle macht.

Doch da bietet der Zubehörhandel Alternativen. Alu-Gussräder 3. Generell kann man an der Motornummer erkennen welches Modell es ist.

Post : 6. Der Kettenspanner.. Post : 7. Motorprobleme - Post : 8. Post : 9. FZ1 Motor-Probleme - Habe sie im April gekauft und erst km drauf.

Da ich bis jetzt immer Honda gekauft habe und mal zu Yamaha wechseln wollte, bin ich schwer enttäuscht.